町田GIONスタジアム アクセス改善に向けて準備中??

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いっすー
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天空の城野津田へのアクセスが向上するかも!?

こんにちは、いっすー(@issuuuu12)です。

2023年シーズンにクラブ初のJ1昇格を果たし、2024年からJ1の舞台で戦うFC町田ゼルビア。

そんなゼルビアですが、以前から問題になっているのがスタジアムへのアクセス。

ホームスタジアムである町田GIONスタジアムは最寄り駅から遠く離れており、徒歩で行くことは困難な場所にあります。

いっすー
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徒歩だと60分かかるよ(-_-;)

果たして2024年よりJ1で戦う町田は、J1クラブのたくさんのサポーター達をストレスなく捌くことはできるのでしょうか?

今回は、今後町田GIONスタジアムへのアクセスがどのように改善されるのか?解説したいと思います。

改善へ向け準備中

クラブはスタジアムへのアクセス改善を準備中とのこと報道がありました。

J1昇格を果たした町田で藤田晋社長の右腕であり、若くして町田の実務トップを担う上田武蔵COO(29)が本紙の取材に応じ、J1昇格へ急ピッチで進めている準備の一端を明かした。

J1初昇格の町田・上田武蔵COOに聞く「天空の城」アクセス改善へ準備進行中― スポニチ Sponichi Annex サッカー

主な内容としては、

  • バスの増便
  • 駐車場拡大

を検討しているようです。

バスの増便

バスの増便はありがたいですね!

スタジアムまでは小田急線「鶴川駅」より臨時バスが運行しています。

行きはまだましですが、帰りは結構大変。

以前平日ナイターの試合に行った際、試合終了後すぐに帰路についたものの、30分ほどバスに並んだことがありました。

いっすー
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これが負け試合だったときは、バスに並ぶ時間がとてもつらい・・・

J1ではより多くの来場者が予想されるため、バスの増便はマストかもしれませんね。

駐車場拡大

駐車場拡大のため公園内の広場の利用や、周辺企業の敷地を試合開催日のみ間借りする計画もある。

J1初昇格の町田・上田武蔵COOに聞く「天空の城」アクセス改善へ準備進行中― スポニチ Sponichi Annex サッカー

これも嬉しいですね!

公共交通機関のアクセスが悪いと、やはり車の利用も選択肢に入ります。

アウェイサポーターで車で遠征する人も増えるだろうから、駐車場の拡大は是非進めてほしいですね!

将来は多摩モノレールが延伸。スタジアムに最寄り駅が!

そんなアクセスの悪い同スタジアムですが、将来的に多摩モノレールが町田まで延伸することが計画されています。

これは現在終点となっている多摩センター駅から更に町田方面へ延伸させるもの。

嬉しいのが、延伸ルートはスタジアムがある野津田公園のそばを通る計画になっています。

延伸すればスタジアム周辺に最寄り駅ができることがほぼ確実です。

これは町田サポーターにとっては朗報ですね!

いっすー
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将来は駅チカスタジアムになっているかも

DAZN

まとめ

2024年に初めてJ1で戦う町田ゼルビア。

チームの編成も重要ですが、スタジアムなどのハード面もJ1に対応可能なものにしないといけませんね!

いっすー
いっすー

今後の天空の城が楽しみだ!

プロフィール
いっすー

スタジアム観戦歴20年、これまで300試合以上を現地で観戦。

小学生の頃からスタジアムへ通い、高校時代は、部員数50人のサッカー部部長を務めながらシーズンシートを保持。大学時代は取りたての免許でアウェイ遠征、現在は家庭の時間とJリーグの両立を目指す、そんなJリーグライフを送っています。

1人でも多くのサポの力になって、Jリーグを盛り上げたいです!

またJリーグ以外にも海外サッカー、日本代表、なでしこなどのサッカーを中心にその他スポーツ全般についても取り上げます。

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